- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
中國皮卡界的寵兒 中興要造最好的皮卡
任時間考驗
有案可稽，皮卡中國的生產歷史已經達到了30多個年頭，皮卡車在中國的市場歷經30年風風雨雨的發展，與歐盟、美國等國的皮卡車市場超過轎車市場形成了鮮明的對比。做為誕生中國第一輛中檔皮卡車的田野汽車集團，歷經艱辛，直到99年也未突破萬輛大關，99年9月與華晨集團合資后，中興公司在皮卡域一路高歌猛進，2000年同比增長127%，2001年同比增長59%，2002年上半年增長43%左右。
由于受到皮卡限行政策的影響，可以說皮卡車在中國汽車市場的發展是最悲壯的！目前，諸如江鈴、中興、揚子、長城、萬豐等30多家皮卡廠家，其激烈的市場競爭不言而喻，如果說中國汽車工業的發展不以個人意志為轉移，那么皮卡車在中國市場的旺盛生命力也是毋庸置疑的。進入2002年一些城市已經放松了對皮卡的限行政策，放寬了載貨車的行駛范圍，例如，取消了貨車按車牌號碼末位數分單雙號進城區行駛的限制。據“全國皮卡車市場數據信息聯合會”統計：今年上半年全國皮卡同期增長18.4%，結束了去年銷售徘徊的歷史，所有皮卡車型中，江鈴的市場增長率排第一位，第二位是河北中興田野。
在廣州，皮卡車已經可以輕松進城，南京和青島等城市也取消了限制，使這些地區的銷量大幅攀升。中興田野窮十年之功，對皮卡車的生產與研發情有獨鐘，到目前為止中興田野的銷售已突破8000臺，今年的保守任務為15000臺，明年達到30000臺，后年要達到50000臺。中興公司的相關負責人坦言，我們對皮卡車的市場充滿信心，相信國家最終會給予皮卡車公正的待遇，從國外消費情況來看，這也是大勢所趨，相信7月23日由中國汽車報主辦的皮卡高層論壇會取得圓滿的成果，中興田野經得起時間的考驗！
同心協辦，用心創新
科技創新是可持續發展的源動力，中興公司合資后，形成了中興老虎、中興旗幟、中興旗艦、中興旗艦SUV、中興4×4越野車等幾大系列100多個品種的產品。近兩年來，國產皮卡市場競爭逐漸成為車市熱點，東風、萬豐、新凱等“新軍”相繼“殺”入皮卡市場，老牌的中興田野、江鈴、慶鈴、長城、揚子等也紛紛亮出“新式武器”：江鈴繼續以五十鈴型皮卡為原型演繹“寶典神話”；長城新款“賽鈴”也以五十鈴型介入市場；而中興-田野皮卡則做足了豐田型的文章，同出門下的一款4×4越野車也開始在西北高原上縱橫馳騁，這款售價8.59萬元的經濟型越野車中的新秀裝備相當精良。
北京車展亮相的中興旗艦SUV在業界引起了不小轟動，這款車具有發動機專有技術，豪華內飾、藍色背景儀表盤、帶仿桃木及真皮裝飾的高低可調方向盤和轎車式前排手剎車手柄。配備了綿陽發動機公司為華晨集團企業專門研制的491Q—ME多點電噴發動機。另外值得一提的是該款車的高水平油漆噴涂技術，幾乎和國產任何一款轎車相媲美。加強型SUV底盤，后排折疊座椅設計，大大加強了整車的舒適性，并且提高了檔次。
中興汽車保持傳統的精髓，但不拘泥于傳統，它適應時代的潮流，但不隨波逐流。中興汽車向傳統提出挑戰，沒有照搬國內五十鈴車型的老面孔，精心設計的SURF車型喜獲國家外觀設計專利。
與時并進，與你更近
今年5、6月份中興公司進行了10000個樣本的市場調研，對用戶最關心的問題進行了詳細調查，用戶最關心的是價格問題，其次是質量和服務。從調查結果上看消費者對質量和服務的關注上升幅度最大，可見人們的汽車消費觀念日漸成熟，這與興公司的質量服務年不謀而合，上半年各廠家在服務方面都有舉動，中興公司在服務的硬軟件設備進行了調整，“海爾”式的服務模式已漸具雛形，近期中興公司大規模的服務活動同樣會讓消費者得到實惠。
價格是消費者關心的重點，造性質比最高的產品是各廠家追求的目標。經過去年入世后幾個月血淋淋的價格戰后，很多皮卡廠家不愿再動價格這個舉足輕重的杠桿。但是小范圍的降價促銷形式時而有之。做為華晨集團的一員，中興公司依托健全的零部件采購體系方面健全，再加上今年銷售勢頭一路上漲，降低了生產成本，大范圍的價格空間是毋庸質疑的！7月17日，中興公司重燃價格戰火，對旗下幾款皮卡優惠讓利最高幅度達8000元，此舉在業界引起軒然大波，同類廠家紛紛提出質疑，有些廠家目前的水平根本達不到競爭市場的要求，竟用不正當的行為對中興公司的重大舉措進行攻擊。
中興公司相關負責人透露，這只是中興公司價格戰略的一部分，一款4.99萬元的電噴經濟型皮卡是第一塊敲門磚，這是國內首家推出5萬元左右的皮卡車，中興公司的常務副總經理陳貞華先生強調，中興公司要做大業界的老大，必需要有驚人之舉！到目前為止，中興皮卡在發動機的三高標定方面、性價比方面、質價比方面可能是同類企業中最好的產品，7月份1500多臺的市場銷售數字就是一個最好的證明。中興公司與時并進，與你更近，打造最好的皮卡，成為你日常生活中不可缺少的部分。
車到哪里，放心哪里
談到皮卡車的質價比，最核心的部分是發動機，到目前為止，中興汽車的發動機采用德爾福技術，由綿陽、新光兩大名牌4Y發動機廠商為中興皮卡聯合打造，在華晨的體系內，此種發動機的裝備數量超過50多萬臺，是目前業界公認的國內知名的發動機廠商，而且此款多點電噴發動機經過嚴格的三高標定試驗，從嚴寒的黑龍江漠河，到酷熱的新疆吐魯番盆地，到極限環境的青藏高原，此款發動機可滿足你的要求，無論是春夏秋冬，還是復雜的路況，經過嚴格三高標定試驗的發動機讓你放心，這可能是目前同類廠家唯一經過的嚴格科學的三高標定試驗的發動機
下一篇 : 暫無
掃一掃，獲取最新價格
